Ръководство за експлоатация.

Поддръжка на мотокар. Пълно ръководство за експлоатация и поддръжка на мотокари. Мотокарите са точно като всяка друга машина. Те се нуждаят от малко поддръжка от време на време. И ако Вие отговаряте за поддръжката на вашите мотокари, тази задача се пада върху вас. Но ако се чувствате малко претоварени, не се притеснявайте – вие сте на правилното място в сайта за мотокари. Ние ще ви покажем указанията за поддръжка, които трябва да следвате. За да поддържате машините си здрави, продуктивни и безопасни. Освен това ще научите няколко начина да спестите пари в процеса. По-конкретно ще разгледаме? Ползите от редовната поддръжка на вашите мотокари? Вашите задължения за поддръжка, определени от OSHA? Какви са различните интервали на поддръжка? Какви фактори влияят на това колко често трябва да обслужвате вашия мотокар? Как да изчислите разходите си за поддръжка?

Ръководство за експлоатация

Съвети за спестяване на пари от поддръжка. Освен това ще направим супер лесно да гарантираме, че няма да пропуснете никакви стъпки. Защото ние ще ви дадем няколко безплатни контролни списъка за поддръжка за всеки сервизен интервал, които можете да прегледате. Предимства за поддръжка на мотокари. Изисквания за поддръжка на мотокари. Колко често трябва да се обслужват мотокари? Колко струва поддръжката на мотокар? Най-честите сервизни действия за поддръжка на мотокари. Предимства за поддръжка на мотокари. Редовното извършване на поддръжка дава някои важни предимства за вашата работа. По-дълъг експлоатационен живот. Колкото по-редовно се обслужва един мотокар, толкова по-дълго ще издържи и толкова по-производителен ще бъде. Това ще доведе до по-добър икономически живот на мотокара и по-добра възвръщаемост на инвестициите.

По-добра производителност

Редовната поддръжка означава повече време за работа. Защото колкото повече може да работи подемно-транспортното средство, толкова повече може да се подобри вашата работа. Освен това можете да сведете до минимум прекъсванията на производствения график, като планирате проактивно поддръжка около него. Парични спестявания. Ако редовно поддържате двигателите на машината, е по-вероятно да откриете малки проблеми. Това включва често срещани проблеми като течове, ниски нива на течности и пълни с отломки компоненти. Ако можете да идентифицирате и поправите тези малки проблеми рано, можете да се спасите от по-голям и по-скъп ремонт. По-добра безопасност. Всяка компания, която използва мотокари, носи правна и етична отговорност да ги поддържа в безопасно работно състояние. Ето защо редовната поддръжка е толкова важна. Тя може да ви помогне да идентифицирате проблемите с безопасността и да ги отстраните, преди те да доведат до нараняване. Или евентуално дори до смърт на оператор или пешеходец.

По-висока стойност при препродажба

Ръководство за експлоатация. Ако планирате да търгувате с мотокара си, ще можете да възстановите повече от първоначалната си инвестиция на вторичния пазар. Причината е, че мотокар, който е в добро състояние, ще се продава за повече от един в лошо състояние. Това е очевидно. Освен това, ако вземете на лизинг вашата машина, ще трябва да се уверите, че той се поддържа редовно. Или ще рискувате солидна сметка, след като лизинговият договор изтече и мотокара бъде предаден. Изисквания за поддръжка на мотокари. Не само, че тези предимства предоставят сериозни причини да настроите – и да спазвате – график за поддръжка,. Но OSHA изисква вашите мотокари да бъдат в идеална форма, преди да ги пуснат в експлоатация.

Ето няколко ключови стандарта по темата

Промишлените мотокари трябва да бъдат прегледани преди да бъдат пуснати в експлоатация. Те не трябва да бъдат пуснати в експлоатация, ако прегледът покаже някакво състояние, което влияе неблагоприятно на безопасността на превозното средство. Такъв преглед се извършва най-малко всеки ден. Когато индустриалните кари се използват денонощно, те се проверяват след всяка смяна. Дефектите, когато бъдат открити, трябва незабавно да бъдат докладвани и коригирани. Ако по което и да е време се установи, че задвижван промишлен мотокар се нуждае от ремонт, дефектен или опасен по какъвто и да е начин. Той трябва да бъде изваден от експлоатация, докато не бъде възстановен до безопасно работно състояние. Тези разпоредби също не трябва да се приемат леко. Санкциите за незачитане на задължителните от OSHA проверки на мотокари могат да бъдат високи. Всъщност компаниите са глобявани с огромни суми пари за пренебрегването им.

Колко често трябва да се обслужва машината?

Ръководство за експлоатация. Сега, след като знаете кои елементи трябва да бъдат проверени преди работа, нека да преминем към действителните сервизни действия, необходими за поддръжка на мотокар. За начало, двата най-често срещани интервала за поддръжка на мотокари са: На всеки 6 седмици или 250 часа. Всяка година или 2000 часа. И двата интервала имат различен набор от елементи за действие, които трябва да бъдат проверени и обслужени. И докато тези интервали са доста стандартни, има някои други фактори, които трябва да се вземат предвид при определяне на честотата на поддръжка. Като ги имате предвид, когато планирате сервизните си интервали, вие ще помогнете да поддържате машината си в най-доброто и най-безопасно работно състояние.

Препоръки на производителя

Фактори, които влияят на честотата на поддръжка. Винаги трябва да следвате препоръките на производителя за сервизните интервали. Те могат да варират според производителя и машината. Но винаги е посочено в ръководството за експлоатация. Запомнете: Всеки мотокар трябва винаги да има ръководство! Тип гориво. Тъй като мотокари с вътрешно горене и електрически мотокари имат различни компоненти, те трябва да се обслужват на различни интервали. Мотокарите с вътрешно горене ще се нуждаят от по-честа поддръжка, тъй като имат повече движещи се части. Но електрокарите изискват по-малко поддръжка, за да се извършват по-рядко, тъй като имат по-малко движещи се части. Работна среда. Мотокарите, използвани в корозивни или агресивни среди, ще се нуждаят от по-честа поддръжка. Съоръженията с трудна среда включват: хранително-преработвателни предприятия. Предприятия за преработка на храни, рециклиращи стомана-метал. Обработващи машини за стомана и метал, рециклиране на хартия.

Сервизна история

Мотокарът има ли по-малко история отколкото звездите? Сервизните записи показват ли, че едни и същи проблеми се появяват често? Операторите редовно ли се оплакват от това? Ако машината е стара, ще се нуждае от по-честа поддръжка. Ще искате да се уверите, че държите под око известните му проблеми, за да ги държите настрана. Ако мотокарът ще се пуска по-често, той ще изисква по-често обслужване. Това е от ключово значение за операциите, които работят на няколко смени. Освен това машини на повече часове изискват по-честа поддръжка. Но бъдете внимателни: ще дойде момент, в който мотокара ще стане твърде скъп, за да продължи ремонта. Това се нарича икономичен живот на мотокара. И това означава, че сте финансово по-добре да си купите друг. Ще разгледаме тази концепция по-подробно малко по-късно в тази публикация.

Колко струва поддръжката на мотокара?

Ръководство за експлоатация. Както вече знаете, има различни фактори, които влияят на това колко често трябва да поддържате своя мотокар. Това също означава, че разходите за поддръжка на вашите машини също ще се увеличат. Освен това разходите за поддръжка нарастват с остаряването на мотокарите. Така че вашите разходи няма да бъдат еднакви, за един и същ мотокар, от година на година. Въпреки това основното правило е, че разходите за поддръжка могат да варират от 1 лев до 3 лева на работен час и нагоре. Как да изчислите вашите собствени разходи за поддръжка на мотокар. Първо трябва да знаете следните данни. Всяка информация, необходима за изчисляване на разходите за поддръжка на мотокар. Има много променливи, включени в точното изчисляване на вашите разходи за поддръжка. Ако искате по-задълбочена и точна оценка, моля, свържете се с нашата партньорска компания Meclift Ekspres.

Когато поддръжката струва твърде много

Имайте предвид, че има горна граница на сумата, която трябва да плащате за поддръжка. И ако видите, че разходите за поддръжка нарастват към 8 лева на час, това е знакът ви да помислите за закупуване на друг мотокар. Икономичният живот на машината е моментът, в който разходите за поддръжка надвишават разходите за закупуване на нов мотокар. Начини да спестите пари от поддръжка. След като вече имате базова стойност за разходите за поддръжка. Ето няколко полезни и практични съвета, които можете да използвате, за да намалите тази цифра. Извършвайте редовна поддръжка. Може да звучи нелогично, но колкото повече поддръжка извършвате редовно, толкова по-ниски ще бъдат сметките ви за ремонт. Това е така, защото редовната поддръжка трябва да ви помогне да хванете малки проблеми, преди да се превърнат в по-големи проблеми.

Измиване на машината

Ако вашият мотокар работи в особено мръсна среда, трябва да го измиете със пароструйка и топла вода. Не само мръсотията и отломките могат да причинят редица проблеми, включително залепване на гумите, повреда на мачтата и електрически проблеми. Промишлените мотокари трябва да се поддържат в чисто състояние, без мъх, излишно масло и грес. За почистване трябва да се използват незапалими течности. Не трябва да се използват разтворители с ниска точка на възпламеняване. Предпазните мерки по отношение на токсичността, вентилацията и опасността от пожар трябва да са в съответствие с използвания препарат или разтворител. Обърнете специално внимание на радиатора. Запушените радиатори ще доведат до прегряване на машината и могат да доведат до скъпи щети, ако се оставят да продължават. Така че продухвайте с въздух поне веднъж на смяна, освен ако не се налага по-често.

Планирана поддръжка

Ако нямате обучени и квалифицирани техници или просто нямате работна сила, за да поддържате мотокари редовно, може би е по-добре да се регистрирате за план за поддръжка към сервизен център или представителство. В идеалния случай центърът, който изберете, трябва да разполага с техници, които са фабрично обучени от производителя на мотокарите, които използвате в момента. Защото това обучение трябва да ги оборудва с всичко необходимо за бързо и ефикасно диагностициране и отстраняване на проблеми. И това в крайна сметка ще ви помогне да спестите пари. Ако възложите поддръжката си на чужда фирма, тя обикновено се предлага в два различни пакета. Планирана поддръжка и планове за пълна поддръжка. При планирана поддръжка обикновено се покрива само трудът. Докато плановете за пълна поддръжка обикновено включват и части.

Сервизна дейност за поддръжка

Ръководство за експлоатация. Разбихме най-често срещаните сервизни действия, които ще трябва да извършите по системни компоненти. И както в раздела за ежедневна проверка, отбелязахме кои елементи са само за мотокари с вътрешно горене или електрокари. За по-обширен списък не забравяйте да изтеглите безплатните контролни списъци за всеки сервизен интервал. Ще ги намерите в следващия раздел по-долу.
* Система за захранване и задвижване
* Проверете за изтичане на течност
* Смяна на двигателно масло и филтър
* Проверете началното състояние и проверете за странни шумове
* Проверете горивната система за течове
* Проверете диференциала, преобразувателя на въртящия момент и трансмисията за ниво на маслото и функциониране
* Проверете функцията на педала на съединителя
* Проверете елемента на горивния филтър за запушвания
* Почистете въздушния филтър
* Проверете нивото на охлаждащата течност на радиатора и за течове
* Проверете маркучите на охлаждащата течност за износване и повреди
* Проверете напрежението на ремъка на вентилатора и за повреда
* Проверете изпускателната система за работа, течове и повреди
* Измерете концентрацията на въглероден окис в отработените газове.

Поддръжка и ръководство за експлоатация

* Проверете задвижващия модул за изтичане на масло и ниво
* Слушайте звука на въртене на мотора
* Проверете мотора и клемата на батерията за разхлабени клеми
* Проверете състоянието на конектора на батерията и връзката
* Проверете зареждането на батерията и нивото на електролита
* Проверете корпуса на батерията за повреда или износване
* Измерете специфичното тегло на батерията
* Колела, оси, управление и спирачки
* Проверете гумите за въздушно налягане, повреди, отломки и износване
* Затегнете гайките на главината
* Проверете джантата и страничния пръстен за повреди
* Проверете предните и задните лагери на колелата за шум и разхлабване
* Проверете гредата на задния мост за хлабавост
* Проверете волана за функционалност и луфт
* Проверете сервоусилвателя на волана за изтичане на масло и за хлабини
* Проверете щифтовете за разхлабване
* Проверете нивото на спирачната течност
* Тествайте функцията на спирачната и ръчната спирачка, хлабината и работната сила
* Вилици, приспособление, мачта и вериги
* Проверете вилиците и стоперния щифт за износване и повреди.
* Проверете мачтата, ролките на мачтата, лентата на мачтата и повдигащата скоба за напукани заварки
* Смажете повдигащите вериги
* Проверете напрежението на веригата и потърсете повреда
* Проверете анкерния болт на веригата и верижното колело за състояние
* Проверете приставката за повреда, сигурността на монтажа и необичайна работа.

Хидравлична система

* Тествайте цялостната работа на хидравличната система
* Сменете връщащия филтър на хидравличното масло
* Проверете маслената помпа за течове и необичайни шумове
* Проверете нивото на маслото в хидравличния резервоар и за признаци на замърсяване или течове
* Проверете хидравличния цилиндър, пръта на цилиндъра, хлабавост, неравномерно повдигане и повреди
* Проверете контролния клапан за течове
* Проверете хидравличните лостове за хлабавост
* Измерете скоростта на повдигане и естественото падане за всички цилиндри.

Електрическа система

* Проверете капачката на разпределителя за пукнатини
* Проверете пролуките на свещите и за признаци на изгаряне
* Проверете нивото на електролита на батерията
* Проверете кабелния сноп за влошаване и повреда
* Проверете предпазителите за разхлабени и повредени
* Проверете насочващия лост за работа и повреда
* Проверете контакторите за контакт, замърсяване и повреда
* Проверете работата на контролера.

Защитни устройства

* Проверете горния предпазител за напукани заварки, повреда и деформация
* Проверете багажната облегалка за повреди, деформации и разхлабени места
* Уверете се, че светлините, клаксона, индикаторите, алармите и инструментите работят и са монтирани здраво
* Уверете се, че системата за наблюдение на присъствието на оператора работи
* Проверете монтажа на седалката за хлабавост и повреда
* Уверете се, че превключвателят на седалката работи
* Проверете монтирането на предпазния колан за хлабавост
* Проверете предпазния колан за протриване и повреди
* Проверете дали са чисти огледалата за задно и странично виждане на машината.

Защитни устройства

За да улесним работата ви, ние създадохме контролен списък за поддръжка на мотокари за всеки сервизен интервал. Както за вътрешно горене така и за електрокари. По този начин ще сте спокойни, че не пропускате важни сервизни проверки. Освен това ще можете да поддържате подробни записи на всички сервизни действия, предприети за вашия автопарк. Тези контролни списъци са адаптирани от ръководствата за оператора на двигатели с вътрешно горене и електрически мотокари. Те не са предназначени да бъдат изчерпателни. Моля, консултирайте се с ръководството за експлоатация на вашия конкретен мотокар, преди да извършите поддръжка. И помнете: Само обучени и упълномощени техници трябва да извършват обслужване на мотокари. Операторът трябва да проверява всеки елемент по-горе всеки ден, преди да пусне мотокара в експлоатация. Ако работят на няколко смени, те трябва да извършват проверката преди всяка смяна.